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Reconstrução e reforma das pontes de madeira na Rodovia AP-260 são concluídas e garantem mais segurança aos condutores e moradores da região

As estruturas de madeira que dão acesso ao distrito Lourenço, no município de Calçoene, apresentavam consições precárias de a risco aos usuários.

As pontes de madeira na Rodovia AP-260, que dão acesso ao distrito de Lourenço, no município de Calçoene, foram reconstruídas e reformadas. Ao todo, são 12 estruturas, das quais 11 já foram concluídas. Sob coordenação da Secretaria de Estado de Transporte (Setrap), os serviços garantem mais segurança, melhora o fluxo econômico e a mobilidade dos condutores e moradores da região.

As estruturas de madeira possuem mais de 4 metros de largura e uma extensão que varia de 30 a 5 metros. Foram concluídas as pontes: Madeira Dr. Pires, Igarapé Telha, Igarapé Piquiá, Igarapé Agamim I e II, ponte de madeira Utum, Água Azul, Macaco, Tigre, Cachoeirinha e a ponte Betinho.

Ponte do Flamã

A ponte do Flamã, no Ramal do Lourenço, é uma das principais que ainda passa pelo processo de intervenção para a reconstrução. A estrutura, também de madeira, é a maior da região, com 50 metros de extensão. A ponte apresenta condições precárias e, por isso, os serviços serão realizados diariamente, das 8h às 12h e das 14h às 18h. Durante esses horários, a ponte permanecerá totalmente interditada para garantir a segurança das equipes e dos usuários da rodovia.

A equipe técnica do Setratap informou que a via estará liberada para o tráfego antes das 8h, e a partir de 12h até 14h e após as 18h. A secretaria também orienta que os condutores programem seus deslocamentos e redobrem a atenção ao trafegar pelo trecho, respeitando os limites de velocidade e evitando o excesso de carga durante todo o período de execução da obra.