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Transporte público em Macapá: Crise de longa data. Desafios persistentes afetam a mobilidade urbana na capital do Amapá, refletindo uma crise prolongada no sistema de transporte coletivo.. O transporte coletivo do Amapá passa por mais um capítulo na crise da falta de ônibus em Macapá para transporte urbano local e para locomoção aos interiores do Estado. Segundo notícia publicada no site do jornalista Fernando França (publicação), a empresa Deciclo Ambiental, anunciada como a "redenção" do transporte coletivo, encerrou suas atividades no Estado, frustrando as expectativas do prefeito Furlan e da presidente da CTMac, Patrícia Barbosa. Dos 40 ônibus prometidos, apenas seis, do ano de 2011, foram trazidos, mas não puderam circular devido à inadequação à legislação municipal e ambiental. O jornalista menciona também, que a situação se arrasta desde novembro do ano passado, quando o Ministério Público autorizou a circulação dos veículos por meio de um Acordo de Cooperação Técnica com a empresa Capital Morena. A Deciclo Ambiental é alvo de investigação pelo Ministério Público Estadual devido à localização de sua filial na casa do pai de um funcionário da CTMac, e mesmo com sua saída, a investigação continua. Introduzindo esta matéria, embasamos nosso início editorial em diversas reportagens veiculadas por sites, jornais e, inclusive, no portal oficial da Prefeitura. Tais fontes convergem para constatação dos desafios enfrentados pelo transporte público no Amapá, uma problemática que se estende ao longo dos anos.   Confira algunas matérias publicadas sobre a crise do transporte público do Amapá: Publicada em 3 de agosto de 2022 A Prefeitura de Macapá decretou situação de emergência no transporte coletivo da capital. O decreto destaca a falta de ônibus devido a greves e interrupções unilaterais e irregulares, além dos constantes atrasos de salários e péssimas condições do serviço. Com base na Lei Orgânica do Município, a administração pode intervir na operação, assumindo total ou parcialmente o controle do sistema de transporte público. A medida visa assegurar a continuidade do serviço e corrigir deficiências na prestação do mesmo. Fonte: Prefeitura de Macapá   Publicada em 18/11/2022 Usuários do transporte público relataram dificuldades e situações críticas durante uma audiência pública. O presidente da Associação dos Moradores das Áreas de Ressaca do Amapá e uma estudante de Jornalismo da Unifap expressaram a preocupação com as atuais condições do serviço. A audiência reuniu autoridades, lideranças e usuários em um consenso sobre a necessidade urgente de políticas públicas para enfrentar a crise no transporte público. Fonte: Câmara Municipal de Macapá   Publicada em 29/04/2023 Após decisões judiciais, a licitação para o transporte coletivo de Macapá foi lançada, mas apenas três empresas participaram, todas já atuantes no transporte coletivo da cidade e não atendendo aos critérios do edital. A previsão inclui a incorporação de 165 novos ônibus em 33 linhas da capital. Contudo, a licitação foi suspensa pelo juiz Antônio Ernesto Amoras Collares devido a cerca de 20 irregularidades encontradas no edital, destacando a possibilidade de monopólio e aumento indevido na planilha de custos. Fonte: G1-AP   Publicada 27/04/2023 O juiz Antônio Ernesto Amoras Collares suspendeu o lançamento do processo licitatório para a concessão do serviço de transporte público do município, destacando cerca de 20 possíveis irregularidades encontradas no edital. A licitação buscava melhorar a qualidade do serviço com 180 novos ônibus equipados com tecnologia para rastreamento em tempo real. O processo foi suspenso após um pedido de liminar impetrado por uma empresa de transportes. Fonte: G1-AP   Publicada 14/08/2023 O prefeito de Macapá, Dr. Furlan, anunciou um edital de chamamento público para empresas interessadas em atuar no transporte público da capital. A decisão foi tomada após a suspensão de duas licitações pela Justiça Estadual. O chamamento público visa recompor a frota de ônibus em Macapá, atualmente com apenas 40 veículos em circulação. O Ministério Público recomendou a adequação da frota no prazo de 24 horas para atender a população com, no mínimo, 100 ônibus por dia. Fonte: G1-AP